Die Stadtwerke Bonn Bus und Bahn haben 28 Niederflur-Fahrzeuge mit einer zusätzlichen Kaufoption auf 9 oder 12 Fahrzeuge bestellt. Diese sollen die heute im Einsatz befindlichen Niederflur-Fahrzeuge ablösen. Durch die vom Stadtrat der Bundesstadt Bonn beschlossene Fortschreibung des Nahverkehrsplans und der damit einhergehenden Weiterentwicklung des Stadtbahnangebots werden SWB Bus und Bahn und die SSB zusätzlich 32 notwendige Stadtbahnfahrzeuge beschaffen. Im Zusammenhang mit den Neubeschaffungen im Bahnbereich haben sich die Anforderungen an den Verkehrsbetrieb SWB Bus und Bahn geändert. Es wird eine Neukonzipierung / Erweiterung der heutigen Schienenbetriebshöfe Beuel und Dransdorf erforderlich, um nach jetzigem Kenntnisstand 28+9/12 NFL-Straßenbahnen und bis zu 120 Stadtbahnfahrzeuge betreiben zu können. Der Betriebshof Beuel ist für die Niederflurfahrzeuge ausgerichtet, der Betriebshof Dransdorf für die Hochflurfahrzeuge. Die Betriebshöfe sollen zukünftig auch von dem jeweiligen anderen Fahrzeugtyp nutzbar sein.

In diesem Projekt soll der Stadtbahnbetriebshof Bonn Dransdorf unter laufendem Betrieb dahingehend angepasst bzw. erweitert werden, sodass dort, statt der heutigen 75 Stadtbahnen, zukünftig bis zu 120 Stadtbahnfahrzeuge instandgehalten und abgestellt werden können.

Die Aufgabe der Projektsteuerung ist die Unterstützung der Projektleitung des Auftraggebers, der Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH bei der Realisierung des Umbaus des Betriebshofes Dransdorf, als vornehmlich beratende technisch-wirtschaftliche Leistung. Die Leistung orientiert sich am Heft 9 "Projektmanagement in der Bau- und Immobilienwirtschaft - Standards für die Leistungen und Vergütung der AHO-Fachkommission "Projektsteuerung/Projektmanagement" vom März 2020. Es sollen alle dort beschriebenen Projektstufen (Projektvorbereitung, Planung, Ausführungsvorbereitung, Ausführung, Projektabschluss) durch die Projektsteuerung betreut werden.

Der Auftraggeber sieht vor, die 5 bestplatzierten Angebote für einen Verhandlungstermin zu berücksichtigen. Diese 5 (maximal) Bieter werden zu einem Verhandlungstermin eingeladen. Darüber hinaus behält sich der Auftraggeber vor, weitere Verhandlungsrunden durchzuführen.

Die Auftraggeberin wird die eingegangenen Unterlagen auf Vollständigkeit prüfen. Soweit sich daraus ergibt, dass die Teilnahmeanträge/Angebote unvollständig sind, ist die Auftraggeberin berechtigt, den betreffenden Bewerbern die Möglichkeit zu geben, entsprechende Unterlagen nachzureichen. Dieses Recht zur Nachforderung von Unterlagen begründet indes keine Verantwortung der Auftraggeberin für die Vollständigkeit der Teilnahmeanträge/Angebote und keine Verpflichtung zur Nachforderung; ebenso ist ein Ausschluss der betroffenen Teilnahmeanträge/Angebote zulässig. Es liegt daher in Ihrem Interesse, für die Vollständigkeit des Teilnahmeantrages/Angebotes Sorge zu tragen. Der Bewerber bleibt für den Nachweis seiner Eignung und die Vollständigkeit seines Teilnahmeantrags/Angebotes allein verantwortlich.

Siehe Besondere Bedingungen für die Ausführung des Auftrages.

Gemäß Ausschreibungsunterlagen.

Die Auftraggeberin wird die eingegangenen Unterlagen auf Vollständigkeit prüfen. Soweit sich daraus ergibt, dass die Teilnahmeanträge unvollständig sind, ist die Auftraggeberin berechtigt, den betreffenden Bewerbern die Möglichkeit zu geben, entsprechende Unterlagen nachzureichen. Dieses Recht zur Nachforderung von Unterlagen begründet indes keine Verantwortung der Auftraggeberin für die Vollständigkeit der Teilnahmeanträge und keine Verpflichtung zur Nachforderung; ebenso ist ein Ausschluss der betroffenen Teilnahmeanträge zulässig. Es liegt daher in Ihrem Interesse, für die Vollständigkeit des Teilnahmeantrages Sorge zu tragen. Der Bewerber bleibt für den Nachweis seiner Eignung und die Vollständigkeit seines Teilnahmeantrags allein verantwortlich.